Эти модели имеют системы амортизации ударов на двух колесах. Естественно, они отличаются более сложным исполнением. Поскольку известно, что чем проще велосипед, тем он надежнее, понятно, что достижение этого критерия сопряжено в предлагаемых моделях с определенными трудностями. И не всем удается достичь выдающихся показателей с этой точки зрения.
А надежность нужна даже исходя из предназначения таких велосипедов. Они используются для совершения прыжков на заднем или переднем колесе, разнообразных трюков. А также, для преодоления различных неровностей во время езды. То есть, нагрузка здесь испытывается приличная. Естественно, не хочется купить транспортное средство, чтобы только полюбоваться на него до первых серьезных испытаний.
О том, как этого избежать, и рассказывается в данной статье. И еще о том, что есть несколько разновидностей двухподвесов, различающихся по нескольким показателям. Как выбрать нужную категорию, а уже из нее - необходимую модель, читайте в приведенном здесь материале.
Двухподвес или фул (от англ. Fullsuspension "полная подвеска") одна из разновидностей горного велосипеда с амортизаторами (устройствами для смягчения ударов и погашения колебаний) и на переднем, и на заднем колесе (задняя вилка у двухподвеса подвижная). Именно они обеспечивают повышенную проходимость этих моделей.
В первую очередь фулы предназначены для преодоления неровностей или выполнения сложных прыжков, где важно смягчать момент приземления. Двухподвесы развивают хорошую скорость и могут проходить достаточно большие расстояния.
Двухподвесы подходят для тех, кто любит агрессивный стиль езды по сильно пересеченной местности. Амортизаторы смягчают самые серьезные препятствия так, что велосипедист практически не чувствует дискомфорта на кочках и ямах. Можно назвать его своеобразным джипом среди велосипедов.
Как и при выборе любого другого велосипеда, нужно учитывать особенности вашей езды: как часто и где вы катаетесь, проходите большие расстояния или совершаете короткие прогулки, любите велосипедные трюки, подъемы в гору или с горы. Двухподвесы в основном отличаются по стилю катания.
Виды двухподвесных велосипедов:
У даунхиллов самая большая длинна хода вилки (максимальное расстояние, на которое удлиняется амортизатор при езде), самые мягкие амортизаторы, одни из самых лучших тормозов и прочная рама. Часто на этих моделях есть всего одна скорость, что вполне оправдано, поскольку при спуске с горы вряд ли потребуется переключать или увеличивать скорость. Недостаток этой модели - большой вес. Даунхиллы делают такими тяжелыми для лучшего скрепления с грунтом.
У велосипедов кросс-кантри подвеска специфическая, с небольшим ходом. Рама менее прочная, чем у других двухподвесов, зато довольно легкая. От 10 и более скоростей. На нем можно довольно комфортно въехать в гору или мягко проехать по любой неровности. Кросс-кантри, как говорят эксперты, - это горный велосипед для тех, кто предпочитает комфорт скорости.
Прочность рамы, ход вилки, скорость и вес велосипедов эндуро нечто среднее между дуанхиллами и кросс-кантри.
Обязательно убедитесь, что тормоза хорошо работают. Фулы развивают очень большую скорость, особенно при спуске, поэтому надежный тормоз будет вашей главной защитой при движении.
Оцените качество шин у них должна быть хорошая толщина и прочность.
Обратите внимание на педали, которые входят в комплектацию велосипеда. Для спортивного катания часто советуют контактные педали, которые крепко удерживают ногу во время движения, равномерно распределяют нагрузку и позволяют развить большую скорость. Но к таким педалям нужно привыкнуть, потому что вынимать из них ногу на первых порах будет непросто.
В целом, перед покупкой двухподвесного велосипеда еще раз оцените, насколько вам нужна такая модель. Главный недостаток двухподвесов - это большой вес из-за наличия двух амортизаторов и достаточно высокая цена (от ценовой категория в 15-30 тысяч рублей и вышей). Если вас не пугают эти сложности и вы готовы к одному из спортивных стилей велосипедной езды, о которых мы говорили ранее, тогда эта модель для вас.
